临汾、包头、日喀则不锈钢电动送餐车 四轮送餐电瓶车 电动货车

2座电动送餐车配置参数

电 气 系 统 电控 美国CURTIS1205M
电池 210AH管式电池，8只/48V
电机 串励轨道牵引电机
充电机 便携式智能充电机:48V/2***
充电时间 8-10小时（放电率为80%）
技 术 参 数 额定乘员 2人
长*宽*高 4100x1480x2000（餐厢2100 x1480x1300） 系统电压 48V
续驶里程 ≥60KM/H 电机功率 5KW
车速 30KM/H 充电时间 （8-10）h
最小转弯半径 4.5m 承载力/牵引力 600KG/--
爬坡度 20%
制动距离 ≤4m
车 身 系 统 座椅 客车冷泡海绵+高回弹PU皮革面料+可调司机椅
车体 铝合金（框架、横梁、侧护板）+钢制车架＋玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件
车门 无
仪表 数显液晶仪表（含电压、车速、里程、灯光、前后换向等信号）
后视镜 手动型外后视镜
灯光及信号 组合前灯、组合后尾灯、高位装饰灯、电喇叭及倒车蜂鸣器、USB+点烟器充电插头
音响 车载MP3收放机、专业扬声器
保温餐厢 大容积保温餐厢（1.56立方）（隔层板选装）
方向盘 汽车方向盘
底 盘 系 统 动力传动系统 无极变速系统
转向系统 客车四向调节方向管柱、齿轮齿条式方向机+助力转向
前后桥及悬挂 麦弗逊式独立悬挂＋整体式后桥
制动系统 前后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置
轮胎 佳通真空子午线轮胎155R12C
铝轮毂 轿车宽幅铝轮毂

电动送餐车电池维护必学六招          

虽然电动送餐车节能环保，但是这种安全常识也是生活中***的知识：     

1、电动送餐车充电器的原配性：电动车制造商所配备的充电器一般都有个性化的设计需求，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。如果行驶里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个电瓶，就应该准备好多个充满的电池。

2、电动送餐车充电器的正确保护：一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。另外，充电器一般不要放在电动送餐车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。经常检查电路插接点，防止接触不牢，引起接、触点打火、发热；避免线路老化、磨损而造成打铁短路、串电事故的发生。     

3、电动送餐车正确进行充电：充电时电瓶会跑出可燃性气体，所以充电一定不要在储藏室、地下室等狭窄、密封的环境中进行，防止产生混合气体。电动车进行充电的时候需要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，***充电时候的坏境也是非常重要的。在电动车电池没有饱满的状态下进行勤充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早用户以为电池是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行充电，对抑制电池硫化也是有好处的。      

4、电动送餐车及时进行充电：电动车行驶完后要及时充电，电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。但如果质量低劣或长时间使用，充电器的温度往往很高，容易引发火灾，所以在夜间睡眠时间充电时不可掉以轻心。      

5、养成一些节电的好习惯：在电动送餐车起步时尽可能利用滑行，防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作，引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损毁，甚至酿成灾害。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行。启动的时候，加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高比较省电。    

以上这些正确使用电池的方法，可以大大延长电动车电池的使用寿命，保持电动送餐车的良好性能。